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列车进入设有中岔的股道停车时，司机应加强瞭望， 停车后需移动越过中岔调车信号机时，应执行“问路式”调车 联控和“探头手比、呼唤应答”确认制度

大型养路机械调车作业时，调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行“探头手比、呼唤应答”（ ）制度。停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时，副驾驶应下车确认，并注意避让邻线列车。

调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行“探头手比、呼唤应答”确认制度。停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时,副驾驶应下车确认,并注意避让邻线列车。

列车接入有中岔的股道时，原则上须越过中岔后停车。列车停妥后，未越过中岔防护信号，动车前须执行“问路式”调车，确认调车信号。

集中联锁区段首架调车信号、非集中联锁区段首副道岔前， 机班应在停车状态下执行“探头手比、呼唤应答”确认制度