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B737NG飞机,除短跑道SFP 构型外,自动缝翼系统:

A在大于VMO/MMO时放出缝翼

B当襟翼位置在1至5且飞机 临近失速时,将前缘缝翼 放出到全放出位

C通常由液压系统A提供动力

D通常由动力转换组件 (PTU)提供动力