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高速铁路箱梁支座调高、拨正、更换，施工作业结束后，第一列限速80km/h，以后限速（）km/h至次日天窗结束，其后恢复常速。

箱梁支座调高、拨正、更换作业列车放行条件为：施工作业期间，第一列限速80 km/h、第二列限速160 km/h至下一个天窗前；施工作业结束后，第一列限速 80 km/h、以后限速 160 km/h 至

箱梁支座调高、拨正、更换，施工作业期间，第一列限速 80 km/h、第二列限速 km/h 至下一个天窗前；施工作业结束后，第一列限速 80 km/h、以后限速 160 km/h 至次日天窗

《高速铁路工务安全规则》第3.3.4条规定：桥隧涵的施工作业，线路架空或加固后桥涵顶进，施工作业期间，限速( )km/h；施工结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h、80km/h、

后桥涵顶进 放行列车条件 ：施工作业期间，限速 45 km/h；施工结束后，第一列限速45 km/h，以后限速60 km/h、80km/h、120 km/h、160 km/h 各至次日天窗结束后，其后