A1点
B2点
C3点
D4点
为了改善轮轨关系,通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨,钢轨表面和车轮踏面的接触面由原来的面接触变为( )接触。
钢轨打磨完成后,进行钢轨平直度测量时不得直接触碰打磨区域钢轨
通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨,可以将钢轨肥边完全消除。( )
钢轨打磨车控制波磨打磨作业,通过打磨曲线下股外侧,避免轮对踏面反向凸缘接触钢轨。( )
钢轨打磨表面质量对光带宽度验收标准有;接触光带的宽度为( )。
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