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钢轨打磨列车编挂列车被充风时，均衡风缸压力不得低于（ ）kPa，方可保证本车制动性能。

钢轨打磨列车编挂列车被充风时，列车管压力不得低于（ ）kPa 。

钢轨打磨车紧急制动后列车管压力排至0Kpa的时间小于（ ）

利用钢轨打磨车打磨列车压缩气体清洗钢轨打磨车散热器时，压力不得大于（ )。

CMC-20型道岔打磨列车自制动时，常用制动最高制动压力为（ ）kPa。