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在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态。( )

200C型ATP在进行制动试验时如果进行紧急制动或者最大常用制动时，列车已经处于制动状态，则会在 DMI 上提示“请缓解列车制动”。

制动系统能够实现常用制动、快速制动、保持制动、紧急制动、停放制动、车轮防滑保护、载荷补偿、制动混合等功能。（   ）

快速、紧急制动和常用制动具有防滑保护和受冲动限制( )

CRH380A型动车组处理常用制动不缓解故障过程中列车处于（）状态。