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遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个（ ）、（ ），列车凭开放的引导信号运行。

进路闭塞法行车时，遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲、道岔位置正确，列车凭开放的（ ）信号运行。

进路闭塞法，遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机⾄同方向第⼀架信号机及其内方第⼀个计轴区段空闲、道岔位置A，列车凭开放的引导信号运行。

进路闭塞法行车时，遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲、道岔位置正确，列车凭开放的（ ）运行。

遇顺向阻挡信号机因故不能开放时，司机须与行调或相关站综控员联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲，准许列车运行。司机须采用（ ）模式运行至前方站，收到推荐