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正线可动心道岔长心轨探伤时，弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各( )mm范围。

作业中正线道岔AT尖轨轨底探测范围是弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各( )mm。

《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，道岔常规探伤范围包括基本轨、翼轨、尖轨含可动心道岔长短心轨、岔根尖轨轨面宽度大于(　　)mm的部位、组合辙叉其他可探测部位。。

正线可动心道岔长心轨与翼轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬反位后( )探伤。

正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm，包括焊缝。