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在操纵列车制动时，若需要缓解后部车辆制动，而又需要保持机车制动作用，先将自阀手把保持制动区，再把单阀手把推向制动区，然后再把自动制动阀手把推向过充位或运转位。

自动制动阀手把第二位为（ ）。

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。（ ）

DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。 (　　)

自动制动阀在过充位无机车保持制动作用。当操纵上需要这一性能时，可使用单独制动阀单独制动本车。