单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前（）km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业；
A1
B2
C3
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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前（）km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ
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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前2km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与( )进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（） km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20 km/h