当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时,司机应立即通知车站值班员,车站值班员指派助理值班员到机车次位,组织机车乘务员、( )查找原因。
A列检人员
B车辆乘务员
C客列检人员
D车站值班员
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当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时,司机应立即通知车站值班员,车站值班员指派助理值班员到机车次位,组织机车乘务员、( )查找原因。
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当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时,司机应立即通知车站值班员,车站值班员指派助理值班员到机车次位,组织( )、列检人员查找原因。
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列车,技检时间外利用本务机车对列车制动机进行试验,在制动保压(最大有效减压量)状态下列车主管的压力( )min内漏泄超过规定时,司机应及时通知车站值班员,由车站值班员组织司机与列检作业人员分别查找机车
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发列车,技检时间外利用本务机车对列车制动机进行试验,在制动保压(最大有效减压量)状态下列车主管的压力1min内漏泄超过规定时,司机应及时通知( ),由车站值班员组织司机与列检作业人员分别查找机车和车
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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。