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旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由（）进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车

旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员）。

旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员发现漏交《旅客列车制动关门限速证明书》时，须立即使用列车无线调度通信设备通知司机，在前方办理营业的车站向司机补交证明书。

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速(　　)km/h。