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列车以CM-ITC模式在区间运行过程中，如前方道岔防护信号机或区间信号机为()时司机应实施（）使列车停至道岔防护信号机或区间（）。

信号机一般设有道岔防护信号机、车站正向出站方向列车停车位置前方适当地点设出站信号机，出站信号机外方若有道岔，则出站信号机兼做道岔防护信号机、长区间降级运行模式下为满足必要的追踪间隔设置区间分界点信号机

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团列车司机标准化作业规范》中指出,列车在区间运行时,遇进站信号机、出站信号机、道岔防护信号机时,列车司机应执行手指呼唤。( )

备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车采取（ ）凭地面信号显示运行。 A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式 B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式

防护信号机黄色表示道岔开通直向位置、允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间。