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）正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站

集控站行车设备施工、维修作业时可转为（ ）方式或车站操作方式（施工、维修计划注明转非常站控的除外）。

因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日最后一趟列车（配合施工、维修的作业车除外）到达( )时间。

因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式及转回原基本操作方式的时机是什么？

分散自律控制模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况，或者设备需要开天窗维修、施工需要时，脱离CTC系统控制转为传统的车站控制台(计算机联锁终端)人工控制模式。