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CRH2A 型动车组的 EP 的作用： 把（制动控制器 ( ) ）所发来的电流指令变换为相应的空气压力。

<--NRC-->是把制动控制器所发来的电流指令变换为空气压力，而控制向中继阀供给、排气的工作空气压力。

CRH2A统动车组缓解制动时，为使电空变换阀准确地移到缓解位置，特意进行电空变换阀电流的偏流控制，此时EP阀电流为（ ）

CR400AF动车组电子控制控制单元工作原理是根据制动指令、AS 压力、速度等信息控制输出EP 阀控制电流，EP 阀根据电流输出相应的的制动缸预控压力，再通过中继阀进行流量放大输出给制动缸。

CRH2A动车组制动系统中，送到EP阀、反应本车空气制动力大小的电流大小取决于制动手柄级位、列车速度、(　　)和再生制动是否有效或再生制动力大小。