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车载ATP采用了车轴速度传感器和(　　)速度传感器相配合检测速度的方式，以防止列车发生空转和滑行时对ATP的影响。

车载 ATP 采用了车轴速度传感器和( )速度传感器相配合检测速度的方式， 以防止列车发生空转和滑行时对 ATP 的影响。

为减少车轮空转对ATP测速的影响，速度传感器应安装在（ ）位置。

CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（ ）通道。

CR300AF动车组ATP速度传感器用于检测（），并将其传递给ATP系统。