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在一级电阻制动时，电空阀2DF、3DF均未得电，制动电阻全部接入电路（1Ω），机车在较低速度时能产生较大制动力。

一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低（ ）。

>一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低（ ）km/h。

使用电阻制动时，客运机车速度不应超过( )。

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。(　　)