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车辆段信号系统一般采用计算机联锁，由（ ）操作控制。

车辆段所有信号系统均为计算机联锁系统

当信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁进路控制操作时，采用（）组织行车。

信号系统为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了( )。( ) [010104]

正线和场段试车线信号系统采用 ( )，包括 ( )、( )、( )和计算机联锁等。