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防止管系漏泄引发车辆抱闸。感度保压试验第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降超过5KPA时，值班员提醒现场作业人员注意车辆漏泄；1min内下降超过8KPA或减压后持续下降时，通知现场查找漏泄

列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）kPa。

列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）。

列车制动主管漏泄每min不得超过(　　)kPa。

感度保压试验：置常用制动位，减压后,全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于( )kPa