高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员,要求如下:( )。(职工)(应知应会-国铁集团关于修订《高速铁路接触网安全工作规则》部分内容的通知(铁工电)〔2020〕49号、《高速铁路接触网安全工作规则》第一百零五条.)
A联络员和现场防护人员应由指定的
B在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室
C作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态
D防护人员不得侵入机车车辆限界
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高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员,要求如下:( )。(职工)(应知应会-国铁集团关于修订《高速铁路接触网安全工作
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进行接触网施工或维修作业时联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于二级人员担任。(职工)(应知应会-关于修订《高速铁路接触网安全工作规则》部分内容的通知,铁工电【2020】49)
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联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于( )人员担任。(职工)(应知应会-国铁集团关于修订《高速铁路接触网安全工作规则》部分内容的通知,(铁工电)〔2020〕49号)
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释:《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2014〕221号)、《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2017〕25号)第九章规定:进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所、机务
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驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到:( )。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第一百零九条.)