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在基于感应环线通信的移动闭塞系统中,感应环线每25m交叉一次。( )

基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（ ）数据传输。

基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式【而不是轨道电路和环线】，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统。（ ）