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发生磨削烧伤时，磨削表面会生成氧化膜，表示烧伤层深度最深的氧化膜的颜色是()。

96、磨削裂纹通常多而密，且深度较浅，在磨面上往往伴生烧伤带。

强力磨削的磨削深度可达( )。

对车轮表面无氧化皮、裂纹、孔洞、夹杂、磕碰伤及车轮标记不清等缺陷，用局部磨削或机械加工方法消除的表面缺陷，磨修的凹痕处表面应向周围表面圆滑过渡，其深度不大于（)，修正后的断面尺寸不小于最小允许的断面尺