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基本建成以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以“信用+风险”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”分类精准监管转变。（）

的意见》，到2023年，税务监管新体系建设的主要目标：基本建成以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以“信用+风险”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向

到2023年，基本建成以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以“信用+风险”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”（）转变。

建设税务监管新体系，要实现从“以数治税”向“以票管税”分类精准监管的转变。（）

根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》.各级交通运输管理部门要将()作为交通运输领域市场监管的基本手段。A:“双随机、一公开”B:重点监管C:信用监管D:信息化监管