一级建造师
- 一建铁路工程实务
-
爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。
-
滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,( )。
-
滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
-
铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。
-
沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着( )作用。
-
在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应( )制作沉井。
-
采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应( )分段拆除,拆一段回填夯实一段。
-
放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽( ),基础如有凹角,基坑仍应取直。
-
原位浇筑沉井施工时( )。
-
预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是( )。
-
原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。
-
吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。
-
双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于( )的地层。
-
钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但( )。
-
预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
-
钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,其( )。
-
挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到( )时,不宜爆破作业。
-
挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或( )时,均应设置通风设备。
-
采用专用打桩船施工,当风力超过( )级时,不宜沉桩。
-
锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。