监理工程师

某工程单代号搭接网络计划如图3-13所示，其中B和D工作的最早开始时间是()。

在图3-55所示双代号时标网络计划中，如果 C、 E、H三项工作因共用一台施工机械而必须顺序施工，则该施工机械在现场的最小闲置时间为()周。

双代号网络计划中引入虚工作的一个原因是为了()。

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C的总时差和自由时差分别为( )周。

关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是()。

下列关于单代号网络图的说法错误的是()。

某双代号网络图有 A、 B、 C、 D、E五项工作，如图3-3所示，其中 A、B完成后D开始， B、C完成后E开始。能够正确表达上述逻辑关系的图形是()。

最早开始时间是指（ ）。

在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，在考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是各条关键线路上（ ）。

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的（ ）相等。

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（ ）。

在时标网络计划中的关键线路有关说法不正确的是（ ）。

在某工程双代号网络计划中，如果以某关键节点为完成节点的工作有3项，则该3项工作（ ）。

在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自...

在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早完成时间分别为3天和8天，则说明该工作实际上最早应从开工后（ ）。

在工程网络计划中，如果某项工序拖延的时间超过其自由时差但没有超过总时差，则（ ）。

在工程网络计划中，某项工作的最迟完成时间与最早完成时间的差值为该工作的（ ）。

在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。

在工程网络计划执行过程中，如果发现某项工作的完成时间拖后而导致工期延长时，需要调整的工作对象应该是工作的（ ）。