试题详情

采用局部增压：当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀

采用直接作用方式提高120型空气制动机缓解波速，即当制动管增压时，制动缸压力空气可直接通过主阀（ ）排入大气。

(273435)(　　)120型阀新增了加速缓解阀，其用途是实现制动管的“局部增压”作用，可加快制动管的增压速度，提高列车制动机的缓解波速，减小列车在缓解时的纵向冲动。()(1.0分)

当对列车制动主管充气增压时，靠三通阀的作用，制动缸制动空气向大气排出，车辆就处于（ ）状态，即冲风缓解。

120型制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170~190m/s），使低速缓解的纵向冲动减轻。