A工质不同的影响差异
B对缸壁的传热损失
C燃烧损失
D换气损失
E机械损失
F漏气损失
[多选题]柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于实际循环存在下述差异与损失所引起: ( )
制冷压缩的实际循环与理论循环的区别( )。
由热力学第二定律可知,实际循环的热效率总是( )。
发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失( )。
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为( )。
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