A活塞行程调整不当
B三通阀故障
C手制动机拧死
D闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
630.车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是( )。
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞己缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
三通阀、分配阀、控制阀排风口排风,制动缸活塞已缩回,而闸瓦抱紧车轮的原因是手制动机拧紧或基础制动装置卡住。
列车试风缓解时发现编组中有车辆不缓解,拉动缓解阀、三通阀和分配阀排风后,制动缸活塞可缩回,但闸瓦仍紧抱车轮,这是因为基础制动装置卡死。
三通阀、分配阀、控制阀排风口排风,制动缸活塞已缩回,而闸瓦抱紧车轮的判断方法是先检查手制动机是否拧紧,再检查基础制动装置;处理方法是松开手闸,处理基础制动装置的不良部位。
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