正常监控模式运行中,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号,GYK判断为信号突变,语音提示“信号突变,5、4、3、2、1”;乘务员确认地面信号机显示正常后,在( )秒内,按压( )键解除信号突变报警和紧急停车控制。
A7
B10
C30
D40
相关试题
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正常监控模式运行中,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号,GYK判断为信号突变,语音提示“信号突变,5、4、3、2、1”;乘务员确认地面信号机显示正常后,在( )
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在半自动闭塞区段,当监控装置计算列车距前方信号机距离( )米时,机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯,以及由双黄灯突变为红黄灯或白灯,监控装置持续发出“信号突变”语音报警,司机( )秒内按压
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区间遇机车信号变化仅有语音提示,但不控制。进站信号机前内收到机车信号,GYK将弹出“进站信号确认”窗口,经司机确认后,退出“路票行车”状态,按正常监控模式控制。若机车信号为无码红灯或白灯,停车限速曲
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)机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄2灯、黄2闪灯、黄灯,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号由黄灯、双黄灯变为白灯,按停车模式控制时,列车( ),司机按压( )键解除停车
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)机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄2灯、黄2闪灯、黄灯,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号显示白灯、单红灯,按停车模式控制时,列车( ),司机按压( )键解除停车控制