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紧急放风阀安装在制动管上，采用 （ ）型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。

紧急制动电磁阀线圈两端加电切断（ ）放风通道，线圈两端电压为0√时紧急制动，其特点快速放风。

GYK紧急放风阀为失电放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态，开机后，紧急放风阀自动关闭。在启动发动机但未打开GYK的情况下应将自动制动阀手柄置于（）。

GYK的紧急放风阀为得电放风。()

GYK关机时，紧急放风阀处于( )