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( )的主要作用是将ECU的制动指令结合其他相关条件按比例转换为预控制压力，通过中继阀控制主风缸B04进入制动缸C01、C03的压力，使制动缸得到符合制动指令的空气制动压力。

闸瓦制动装置。制动时，制动控制装置根据制动指令向制动缸内充入相应的压力空气，该压力使制动缸活塞杆产生推力，经基础制动装置中的一系列杠杆传递，使（ ）压紧( )，产生闸瓦压力。

制动管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。

均衡部根据作用部的指令控制制动缸的制动、保压、缓解及制动时制动缸压力的大小

缓解时，制动控制装置将制动缸内压力空气排出，( )在制动缸缓解弹簧的作用下退回，通过杠杆带动制动闸瓦离开车轮踏面。