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制动工况时，牵引电机将轨道列车的动能转化成为电能，并经（）、（）、（）等将电能反馈给电网；如果电能不能回馈给电网，则通过变流器调节、制动电阻以( )的形式散发掉。
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电制动时，电能不能回馈给电网，则通过变流器调节、制动电阻以（）的形式散发掉。
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电制动工况时，牵引电机作（）运行，通过牵引电机将轨道列车的动能转化成为电能。
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关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值(1750V)，此时列车电制动产生的电能将会消耗在制动电阻上，列车动能转换为热能散逸在大气中，这种通过制动电阻消耗电能来实现电制动的工况叫再生制动工况。
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电制动工况时，牵引电动机作为发电机使用，将车辆的电能转化为动能输入至牵引变流器中间直流环节，再经四象限整流器单相逆变后通过牵引变压器、受电弓反馈回电网