( )是在正常运行模式下由列车对站台门进行系统级联控的控制方式。简单来说就是:列车司机在驾驶室内进行开关车门操作, 控制命令经( )发送到PSC,由PSC通过( )进行自动控制, 实现站台门的系统级( )。
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)是在正常运行模式下由列车对站台门进行系统级联控的控制方式。简单来说就是:列车司机在驾驶室内进行开关车门操作, 控制命令经( )发送到PSC,由PSC通过( )进行自动控制, 实现站台门的
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系统级控制简单来说就是:列车司机在驾驶室内进行开关车门操作,控制命令经信号系统发送到(),由()通过DCU进行自动控制,实现站台门的系统级控制操作
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)是由列车司机在站台就是控制量(PSL)上对站台门进行控制的方式。当系统级控制不能正常实现时,如信号系统故障、PSC对DCU控制失败等故障状态下,列车司机在PSL上进行开门、关门操作,实现站台门的站台
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系统级控制是在()模式下由列车对站台门进行系统级联控的控制方式。
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站台门控制系统中系统级控制是在正常运行模式下由()对站台门进行系统级联控的控制方式。