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系统级控制简单来说就是：列车司机在驾驶室内进行开关车门操作，控制命令经信号系统发送到（），由（）通过DCU进行自动控制，实现站台门的系统级控制操作

）是在正常运行模式下由列车对站台门进行系统级联控的控制方式。简单来说就是：列车司机在驾驶室内进行开关车门操作， 控制命令经（ ）发送到PSC，由PSC通过（ ）进行自动控制， 实现站台门的

）是由列车司机在站台就是控制量（PSL）上对站台门进行控制的方式。当系统级控制不能正常实现时，如信号系统故障、PSC对DCU控制失败等故障状态下，列车司机在PSL上进行开门、关门操作，实现站台门的站台

式下开关门命令由信号系统提供，站台门系统PSC柜内接收信号系统开关门使能及命令后，将其通过硬线连接至单个门DCU上，由DCU接收信号系统、PSL、IBP发出的开关门使能及命令并控制门体进行开关门动作

在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时（±300mm），信号系统向站台门单元控制器（PEDC）发送“开/关门”命令，单元控制器（PEDC）通过（）对每扇滑动门进行实时控制，实现站台门的