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中国标准动车组CR400BF制动缓解环路断开时，封锁牵引，无牵引力输出。

中国标准动车组CR400BF压力变换阀密封失效使得在制动缓解状态下，（）异常持续输出制动缸压力，该压力使判断空气制动施加状态的压力开关触点断开，制动缓解回路断开无法建立，进而导致全列牵引被封锁。

CR400BF型动车组每节车厢均有单独的安全环路，单车的安全环路断开，会引起全列牵引封锁，但仅故障车施加紧急制动，全列不会自动施加制动停车。

中国标准动车组CR400BF在BCU（压力变换阀）下游管路上设置（），用于控制制动缓解环路。

CR400BF型动车组封锁牵引控制原理和摩擦制动缓解故障诊断逻辑与CRH3型动车组相同。