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中国标准动车组CR400BF在BCU（压力变换阀）下游管路上设置（），用于控制制动缓解环路。

中国标准动车组CR400BF制动缓解环路断开时，封锁牵引，无牵引力输出。

中国标准动车组CR400BF压力变换阀密封失效使得在制动缓解状态下，（）异常持续输出制动缸压力，该压力使判断空气制动施加状态的压力开关触点断开，制动缓解回路断开无法建立，进而导致全列牵引被封锁。

中国标准动车组CR400BF 压力变换阀工作原理：预控压力Cv压力为0时，压力变换阀排风口打开，制动缸压力C通过排风口排大气。排风口一直打开，保持排风，制动缓解。