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中国标准动车组CR400BF 压力变换阀工作原理：预控压力Cv压力为0时，压力变换阀排风口打开，制动缸压力C通过排风口排大气。排风口一直打开，保持排风，制动缓解。

制动管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。

风口冷却水压力要求()。

中国标准动车组CR400BF压力变换阀密封失效使得在制动缓解状态下，（）异常持续输出制动缸压力，该压力使判断空气制动施加状态的压力开关触点断开，制动缓解回路断开无法建立，进而导致全列牵引被封锁。

列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力()。