蓄电池作为( )电源,在列车起动和紧急情况下(失去高压电源时)为列车提供( )电能。
蓄电池作为直流备用电源,在列车起动和紧急情况下(失去高压电源时)为列车提供DC110V电能。列车正常运行时,蓄电池处在()状态。
在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
蓄电池作为列车辅助系统的启动电源,也是列车出现紧急情况时的备用电源,在紧急情况时可维持列车应急供电( )分钟。
列车失去高压后,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供 分钟紧急通风电源。
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