列车失去高压后,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供 分钟紧急通风电源。
列车通过蓄电池启动,同时在辅助逆变器不工作时,由蓄电池为列车紧急照明、紧急通风、控制系统、通讯提供电源。(1.0分)
整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器供电由蓄电池提供,维持( )分钟后自行停止工作。
每节车设置1 台紧急通风逆变器,当失去高压时,能提供客室和司机室紧急通风至少 60分钟。
在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持( )分钟。
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