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制动踏板阀为压力调节阀，可通过液压制动舱内的自动施加阀进行液压启动。( )

MT4400卡车制动踏板阀总成结合了动力减速和行驶制动控制功能，制动踏板阀为压力调节阀，既可以通过机械启动，也可以通过液压启动。( )

MT4400停车制动施加是依靠液压系统压力。( )

液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、(　　)和制动踏板。

感载比例阀能根据汽车载荷的变化自动调整调节后轮制动管路的液压压力增长变缓的始点。（)