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凸轮轴下置式发动机，凸轮轴与曲轴之间采用（）正时齿轮

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是(　　)。

凸轮轴下置式发动机，凸轮轴与曲轴之间采用一对（）传动

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（ ）。