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由于高速铁路桥隧所占比例较大，很难在秋检中一次对全项目进行评定，可以结合周期性检查、临时检查、专项检查、水文观测对桥隧建筑物状态进行评定或作为评定的依据。

由于高速铁路桥隧所占比例较大，很难在秋检中一次对全项目进行评定，可以结合（ ）、临时检查、专项检查、水文观测对桥隧建筑物状态进行评定或作为评定的依据。

由于高速铁路桥隧所占比例较大，很难在秋检中一次对全项目进行评定，可以结合（ ）对桥隧建筑物状态进行评定或作为评定的依据。

每年冬季应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定，填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》（高桥-5）。

每年（ ）应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定，填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》（高桥-5）。特长桥梁也可分段评定。