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高速铁路大跨度钢桁梁桥桥面采用（ ）组合结构的整体钢桥面系统。

大跨度钢梁桥的桥面多采用钢正交异性板整体桥面结构，由纵肋(梁)、横肋(梁)及加劲的钢桥面板组成。

新建铁路，组合钢桁梁结构多采用正交异性钢板与混凝土板混合桥面的新结构。

组合桥面不与支承桥面的构件共同作用，不参与上部结构的结构能力。

高速铁路桥面设_，不设护轮轨。