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大跨度钢梁桥的桥面多采用钢正交异性板整体桥面结构，由纵肋(梁)、横肋(梁)及加劲的钢桥面板组成。

大跨度钢梁桥桥面采用正交异性板具有很高承载能力,可以显著减轻钢梁的自重。

高速铁路大跨度钢桁梁桥桥面采用（ ）组合结构的整体钢桥面系统。

新建铁路，组合钢桁梁结构多采用正交异性钢板与混凝土板混合桥面的新结构。

桥梁主要由桥面、桥跨结构及基础二部分组成。桥面分明桥面、道碴桥面、无碴无枕桥面和无碴有枕桥面