试题详情

列车试验中，漏泄试验在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为（ ），大闸置初制动位，均衡风缸减压50kPa后，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到850kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压

列车试验中，专项漏泄试验是尾部一位动力车（控制车）总风管压力达到850kPa以上后，断开操纵端空压机控制开关2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，（ ）减压50

漏泄试验（仅在库列检实施）：列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa。

由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验，减压170kPa时全列车制动机不得发生紧急制动作用，保压1min列车制动管漏泄不大于20Pa。