A进气门开
B进气门关
C进气门和排气 门均开
发动机工作过程中 ,进、排气门 在排气上止点时 ( ) 。
若气门与气门导管之间的间隙太 大,发动机的排气没有异常。
柴油机配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,实现换气过程。
活塞式发动机的排气过程:
由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
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