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一号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空（刚性）接触网，隧道外线路采用架空（柔性）接触网。

全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。

沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（ ）。

全线采用()架空接触网，其中隧道内采用架空()，隧道外采用架空()。

隧道内采用柔性接触网。