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加速缓解试验要求：达到定压后减压（ ）kpa，置保压位，待压力稳定后将手把移至缓充风位， 此时制动管的压力应有明显的跃升。

( )120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。（ ）

制动灵敏度试验顺序：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至（ ）， 当制动管减压40kPa时，立即将手把移至三位。

由于制动缓解频繁，因车辆三通阀的副风缸压力还没有恢复到定压，此时若施行正常的减压可能使车辆制动力很小，甚至无压力，所以此时自阀手把可移至过量减压位，将列车管压力降低240~260Kpa，由于列车的进一

安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500KPa减压()。