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客专线高速道岔取消了心轨前端的转换凸缘， 采用机加工方式进行制造。

客专线高速道岔取消了心轨前端的( )，采用机加工方式进行制造。

客专线高速道岔取消了心轨前端的( )，采 用机加工方式进行制造。

客专线系列时速350km高速道岔心轨前端采用（ ）结构。

客专线系列高速道岔的( )采用中国60kg/m 钢轨制造。