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高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围 以内,应进行应力放散或调整。

(　　)《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，应进行应力放散或调整。

实际锁定轨温不在( )范围以内,应进行应力放散或调整。

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）℃，必须做好应力放散或调整工作。

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右两股钢轨的实际锁定轨温相差超过（ ）时应进行应力放散。